Az amerikai TIMKEN csapágyak hézagja a mozgás mértékére utal, amikor a csapágy belső vagy külső gyűrűje rögzítve van, amikor a csapágyat nem szereljük fel a tengelyre vagy a csapágydobozra, majd a rögzítetlen oldal sugárirányban vagy tengelyirányban mozog. mozgó irány, radiális távolságra és axiális távolságra osztható.
A futómű távolsága (az úgynevezett működési távolság) befolyásolja az importált csapágy gördülési élettartamát, hőmérsékletemelkedését, zaját, rezgését és egyéb teljesítményeit.A csapágy szabad magasságának mérésekor általában egy meghatározott mérési terhelést kell alkalmazni a stabil mérési érték elérése érdekében. Ezért a kapott mérés nagyobb, mint a tényleges távolság (úgynevezett elméleti távolság), ami növeli a mérési terhelés által generált rugalmas alakváltozás mértékét.
Az Egyesült Államokban a TIMKEN csapágyakban lévő gördülőcsapágyak esetében azonban a rugalmas alakváltozás kicsi és figyelmen kívül hagyható. A csapágy belső távolsága a felszerelés előtt általában elméleti hézaggal fejeződik ki.
A csapágy kenése az olaj film használata viszonylag mozgó gördülő felület lesz elválasztva egymástól, nem a durva pont érintkezés miatt túlzott kopáshoz és meghibásodáshoz vezethet.Ha a felhasználó nagy jelentőséget tulajdoníthat az importált csapágyak kenési technológiájának, biztosíthatja hogy a stabil teljesítmény és a forgási pontosság fenntartható az élettartam alatt.
Forgassa el a külső gyűrűt, és óvatosan öblítse le a ketrec, a henger és az autópálya csomópontját, alaposan megtisztítva a korábban rejtett olajat. vagy lassan a távoli infravörös szárítódobozban.Mivel a száraz tisztító barátok is szárazak vagy szárazak, az egész folyamatnak nem szabad a csapágygyűrűt rögzítenie, semmilyen keretet vagy gördülőtestet rögzítenie. és savanyú, 3% -os petróleum- vagy benzintisztítóba merítve.
Ellenőrizze, hogy nincs-e csepegtető olaj, és kérésre-e a száraz vagy száraz csapágyak azonnali kiszállítása. Ebben az időben nincs olajfólia, amely megvédi a csapágy külső felületét. Az ellenőr nem engedheti meg közvetlenül a bőr érintését a teljes folyamat során. Az üzemeltetőnek tiszta kesztyűt kell viselnie, és a csapágyat rozsdafestékkel kell viselnie, de a rozsdagátló kezekben kerülnie kell az amerikai TIMKEN csapágy megjelenésével keverve, különben a mérési eredmények eltérését mérik.
Az állományt azonnal kiszolgálják vagy rozsdásodnak, és a teljes ellenőrzési folyamatot be kell fejezni az importált csapágy ellenőrzése után.Vegye túl sokáig a korrózió elkerülése érdekében.Vigyázzon a tiszta, olajmentes, tiszta benzin használatára, amely korróziót is okozhat.
A csapágynak száraznak vagy száraznak kell lennie, összhangban kell lennie a rendelkezésekkel. Ellenőrizze, hogy a csapágyolaj-film védőfelületének külső felülete ne csepegjen be a kenőolajba, és azonnali szállítás, ezen a ponton a teljes ellenőrzési folyamat nem teszi lehetővé a közvetlen érintkezést emberi bőr esetén az üzemeltetőnek tiszta kesztyűt kell viselnie, rozsdával kézzel festett, de a gördülőcsapágy felületének vegyes korróziógátlója kezében kerülni kell, különben a mérési eredmények eltérése lesz.
Az amerikai TIMKEN csapágyakat közvetlenül a szállítás után megvizsgálják vagy rozsdásodnak az ellenőrzési folyamat során, és azokat ne tartsák túl sokáig, hogy az ellenőrzés során korróziót okozhassanak. Vigyázzon a tiszta, olajmentes, tiszta benzin használatára, amely korróziót is okozhat .
Az importált csapágyak kenése fel van osztva zsírkenéssel és olajkenéssel, a zsírkenés előnye az egyszerű kenési lehetőségek, a zsír nem könnyű a szivárgáshoz, van bizonyos vízálló, gáz- és egyéb szennyeződések a csapágyazásban, így általánosan használt zsírkenés.Olajkenés nagy terhelésnél, nagy sebességnél, magas hőmérsékleten stb.
A zsír alapolajból, sűrítőből és töltőanyagból áll. Az alapolaj viszkozitása fontos szerepet játszik a zsír kenési teljesítményében, és a sűrítő összetétele fontos hatással van a zsír teljesítményére, különösen a hőmérsékletre. jellemzők, vízállóság, olajleválasztás stb. A töltőanyagot elsősorban a zsír tulajdonságainak, például a gázellenesedés, a rozsda és a rendkívüli nyomás javítására használják.
