Maga a TIMKEN csapágy nem bocsát ki zajt.A „zaj”, amelyet általában érzünk, az a hanghatás, amely közvetlenül vagy közvetve rezgéseket hoz létre a környező szerkezetekkel. A zaj az, hogy a rezgések az emberi hallórendszer eredményeként a levegőn továbbadnak.
Ez az oka annak, hogy a zajprobléma sokszor olyan rezgésproblémának tekinthető, amely az egész alkalmazást magában foglalja. Ha radiális terhelést helyeznek el egy gördülőcsapágyra, akkor a teherhordó hengerek száma működés közben kissé megváltozik, nevezetesen: 2-3- 2-3 ... Ez a terhelés irányának eltolódását okozza. A kapott rezgés elkerülhetetlen, de az axiális előterheléssel enyhíthető, amelyet minden gördülő testre alkalmaznak
1) csapágy tervezési paraméterei: ideértve a csapágygörgők számát, a gyűrű falvastagságát és a hézagot, stb.
2) a csapágy alkatrészek gyártási hibái: ideértve a TIMKEN csapágy versenypálya és a gördülőtest felületi érdességét, keresztszemcséjét és kerekítését. Számos kísérlet azt mutatja, hogy a hullámosság hatása a görgőscsapágy rezgéseire domináns, míg a felületi érdesség és a gördülés befolyása viszonylag kicsi.
3) csapágy munkafeltételek: A TIMKEN csapágyfutás közben a terhelés, a sebesség és a kenési feltételek befolyásolják a legnagyobb hatást a csapágy rezgésére.
4) csapágybeépítési paraméterek: a görgőscsapágy és a tengely és a csapágyalj közötti koordináció, a beépítés során fellépő eltérés és egyéb tényezők szintén befolyásolják a csapágy rezgését.
Ha az alkatrész hullámossága szorosan illeszkedik a csapágygyűrű és a csapágypersely vagy a hajtótengely között, akkor a gyűrű deformálódhat, ha megfelel a szomszédos alkatrész megjelenésének .Ha deformáció történik, rezgés léphet fel működés közben.Ezért fontos az ülés és a hajtótengely megmunkálása a kívánt tűréshatárig.A részleges károsodások működési vagy szerelési hibák miatt károsíthatják a görgőscsapágyak kis számát és a görgőt.Működtetés közben a sérült csapágyakat érintő alkatrészek átgörgetése meghatározott rezgési frekvenciát eredményez .A rezgésfrekvencia-elemzés képes a sérült TIMKEN csapágy alkatrészek azonosítására. Sok alkalmazásban a merevség megegyezik a környező szerkezet merevségével.Ennek a tulajdonságnak köszönhetően a TIMKEN csapágyak (beleértve az előterhelést és a távolságot) helyes kiválasztásával csökkenthető a működés közbeni rezgés. és üzem közbeni konfigurációjuk.
